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城市水泥管道风险评估系统结构

发布者:青新建材  发布时间:2015/6/13 14:52:58
根据建设部"十五"科技发展规划的要求,深圳燃气集团于2001年初在国内率先开展"城市水泥管道风险评估系统"课题研究。研究过程中,分析了各个不同模块的内在本质,根据各自的特点,借鉴国内外评估理论,尤其是应用数学的最新进展,分别建立了相应的数学模型。
事故可能性根据其成因分为腐蚀防护、外力破损、运行裕量、管理力度四个模块综合确定,后果严重度评估则包括人身伤亡、政治影响、经济损失等方面的考虑,根据风险矩阵确定每个管段的运行风险等级。整个系统由7个模块组成(图1),简称"七模块评估系统"。
腐蚀防护的影响因素很多,大多可以量化,其测试方法有行业标准可以参照(标准按长输管道制定,用于城市管道时需修正,不宜直接引用)。在聚类和主成分分析的基础上,经过不断的探索,分别建立了人工神经网络和线性综合评估的数学模型。通过择优,并考虑到目前检测数据的数量和可靠性均有待补充和提高,最终确定采用人工神经网络模型。其具有强大的自学习、自修正功能,便于今后的扩充和移植。
外力破损的影响因素大多难以准确量化,且随机性强,需进行模糊处理匀。根据影响外力破损因素的具体情况,采用了故障树分析和模糊综合评价法相结合的数学模型。通过故障树分析,得到引起外力破损的各种基本事件的内在逻辑关系,算得各种基本事件的结构重要度,再将之作为模糊综合评判法的权重向量,求得外力破损的综合评判向量,最后按照最大隶属度原则确定各管段外力破损可能性的等级。
运行裕量的影响因素都可以准确量化,且各因素间相关度较低,适合建立多因素评分模型。模型参数(权重和标准分)由专家调查法确定,创新性地提出了专家意见综合可信度的概念和计算办法。
管理力度采用人员可靠性分析方法,基于对水泥管道运行和维护工作流程的特征分析,确定根据巡查员的合格性、熟练、性能、稳定性、工作负荷量、体力差异等因素,统计回归各评估参数,得到管理力度等级的评估模型。
腐蚀防护、外力破损、运行裕量、管理力度四方面对管道爆燃事故可能性的贡献是不同的,采用德尔菲法确定各个方面的权重,经过模糊综合得到每个管段的事故可能性的模糊等级。
对管道事故后果严重度的评价,采用层次分析与模糊综合评价法相结合的评价模型。对实地采集或调查的数据和资料,通过层次分析计算评价因素的权重集,根据国内外风险评估经验设定模糊隶属度函数,将影响后果严重度的各因素作为模糊评价因素。通过模糊计算,求得模糊综合评价结果向量,进而得到后果严重度的模糊等级。
管道运行风险等级的确定,选用美国石油学会《基于风险的检验规范》 (API 581)推荐的风险矩阵。在管道评价时,以前述评定所得的事故可能性与后果严重度等级为矩阵元素的脚标,矩阵中相应元素的数值即为管道的风险等级,矩阵包含轻微风险、一般风险、较大风险、极大风险共4个数值。矩阵是非对称的,偏重于后果严重度。

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